齒輪減速機(jī)有一個(gè)名詞專門用來描述機(jī)器的發(fā)熱程度,不是常規(guī)的“溫度”,而是一個(gè)新詞叫“溫升”。為什么不用溫度而是用溫升?溫升這一詞是怎么來的?
溫升是行星減速機(jī)與環(huán)境的溫度差,是由行星減速機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的行星減速機(jī)鐵芯處在交變磁場中會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使行星減速機(jī)溫度升高。
另一方面行星減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴(kuò)大溫差,則增加散熱,在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。
但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了,所以說溫升是行星減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo),標(biāo)志著行星減速機(jī)的發(fā)熱程度,在運(yùn)行中,如行星減速機(jī)溫升突然增大,說明行星減速機(jī)有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。
行星減速機(jī)的溫升理論上是與環(huán)境溫度無關(guān)的,但是在國茂的經(jīng)驗(yàn)中,環(huán)境溫度還是會(huì)對行星減速機(jī)的溫升帶來影響,這二者間的聯(lián)系工作人員將在后續(xù)的文章中為大家介紹,歡迎關(guān)注。